香港仔避風塘擬建全新浮動碼頭 區內漁民與商戶憂喜參半盼平衡發展

香港仔避風塘一直係本港最具歷史氣息同漁業文化象徵嘅海港之一,每日清晨漁船返航、岸邊魚檔叫賣嘅畫面,早已深深烙印喺老一輩香港人嘅記憶之中。不過,隨住城市發展同海上休閒活動需求增加,政府近期正式向區議會提交文件,計劃於香港仔避風塘內興建一個全新嘅大型浮動碼頭,以應付日漸增多嘅觀光船隻同水上運動設施。消息傳出後,沿岸漁民、艇戶、海鮮餐廳東主以及地區關注組紛紛表達意見,整體反應可謂憂喜參半,有業界人士直言希望當局喺提升設施嘅同時,亦要顧及傳統作業模式嘅存續空間。

浮動碼頭選址鄰近海濱長廊 設計強調無障礙與親水元素

根據土木工程拓展署最新曝光嘅規劃簡報,擬建嘅浮動碼頭選址於香港仔海濱長廊近逸港居一帶,整個結構會採用鋁合金浮台配合防滑木紋面板,長度約六十米,並設有四個上下船泊位。設計團隊特別強調碼頭會加入無障礙斜坡通道、電子資訊顯示屏同夜間照明系統,方便長者同輪椅使用者出入,同時亦會預留空間畀未來嘅水上單車同獨木舟租用點。文件提到,整個工程造價初步估算約為七千八百萬港元,若果撥款順利通過,預計可於二零二六年第四季動工,二零二八年初竣工啟用。

漁民代表憂心作業空間被壓縮 泊位不足問題恐加劇

不過,呢個被官方形容為「優化海濱體驗」嘅項目,喺地區層面卻引發唔少質疑聲音。香港仔漁業促進會副會長陳志強接受查詢時表示,佢哋原則上唔反對改善碼頭設施,但質疑當局未有充分諮詢傳統漁船船主嘅實際需要。「而家避風塘內嘅固定泊位已經好緊張,尤其是颱風季節前夕,大家都要搵位綁纜。如果新碼頭主要服務觀光同遊樂用途,變相會進一步壓縮我哋嘅作業空間。」陳志強又指出,部分年長漁民習慣使用原有嘅水泥階梯上落,擔心新浮台嘅穩定性喺潮漲潮退時會造成出入困難,希望政府可以增設多用途泊區,將漁業作業同休憩活動嘅時段或位置清晰劃分。

海鮮檔與餐廳東主觀望 期望人潮帶動晚市生意

另一方面,沿岸經營海鮮檔同餐廳嘅商戶就對新碼頭抱持較為正面嘅期待。喺香港仔開業逾三十年嘅「得記海鮮」老闆黃偉明分析,自從疫情過後,本地遊同埋內地自由行旅客嘅消費模式已經改變,更多人願意花時間喺海濱打卡同參加導賞團。「如果有個靚啲嘅浮動碼頭,旅行社會更容易安排船遊行程,到時遊客落船就可以直接過嚟食海鮮,對晚市生意一定有幫助。」不過,黃老闆同時坦言,擔心工程期間嘅圍板同噪音會影響暑假旺季嘅營收,希望政府可以協調工序,盡量避開週末同公眾假期嘅高流量時段。

地區關注組倡引入智慧管理系統 避免淪為「孤島式」設施

專門跟進南區海濱發展嘅「躍動香港仔」關注組召集人李慧雯就認為,新碼頭唔應該只係一個獨立嘅上落點,而係要同附近嘅香港仔魚類批發市場、舊漁業署大樓同埋鴨脷洲風之塔公園產生協同效應。佢建議當局可以仿效外地經驗,引入智慧泊位預約系統同實時潮汐數據顯示,同時加設單車泊架同共享充電站,吸引年輕家庭同戶外運動愛好者使用。「如果只係起完個碼頭就算,冇後續嘅活動同管理配套,好快就會變成另一個白象工程。」李慧雯亦提到,關注組早前進行嘅問卷調查顯示,超過六成受訪街坊贊成改善碼頭設施,但超過四成人擔心日後會引致更嚴重嘅人車爭路問題,呼籲運輸署同步檢討香港仔海傍道嘅交通負荷。

航運界人士提醒安全風險 須加強防撞及救生設備

除咗使用者角度,香港航海學校前教練、資深海事安全顧問鄧栢年就從技術層面提出多項提醒。佢指出,香港仔避風塘內航道相對狹窄,尤其喺初一、十五大潮期間,水流湍急,新建浮動碼頭嘅防撞欄同導航燈號必須符合國際海事組織嘅標準,否則容易發生碰撞意外。鄧栢年建議政府應該喺碼頭兩端加設紅外線感應攝錄機,並安排二十四小時救生員當值,特別係假日黃昏時段,好多家庭會帶同小朋友喺岸邊玩水,萬一有人失足墮海,救援反應時間將會係關鍵。佢又認為,工程合約應該加入獨立第三方安全審核條款,定期向公眾發布安全檢測報告。

區議員倡設過渡期試行模式 收集數據再作微調

南區區議員張家豪表示,佢已經喺本月嘅交通及運輸委員會上動議,要求政府喺新碼頭啟用後設立不少於六個月嘅試行營運期,期間委託大學或專業機構記錄使用人次、船隻進出次數同埋周邊噪音水平等數據,再根據實際情況微調泊位分配同開放時間。佢強調,香港仔避風塘嘅價值在於佢同時承載住經濟活動、文化記憶同社區情感,任何硬件提升都唔應該破壞呢種脆弱嘅平衡。「我哋唔想見到將來只有豪華遊艇同觀光船,但就冇晒本地漁船同埋艇仔粉嘅風景,咁樣嘅海濱係唔會得到居民認同。」

政府部門承諾保持溝通 下周舉辦首場社區工作坊

發展局發言人回覆查詢時指出,當局明白香港仔避風塘對本地漁業同社區嘅重要意義,因此除咗早前已向漁民團體發放初步構思圖則之外,亦會於下週三傍晚喺香港仔社區會堂舉辦首場公眾參與工作坊,屆時會有工程顧問即場講解設計細節,並收集街坊對物料選擇、景觀修復同排污配套等方面嘅意見。發言人又透露,長遠而言,該浮動碼頭將會納入「南區海濱長廊提升計劃」嘅一部分,日後有機會連接鴨脷洲北岸嘅步行徑,形成一條更具吸引力嘅海濱走廊。

總結:發展與保育之間仍需細緻對話

綜合各方聲音,香港仔避風塘興建新浮動碼頭嘅建議,表面上係一項單純嘅硬件升級,實際上卻觸碰到社區資源分配、傳統行業存續、公共安全以及城市景觀等多個深層次議題。漁民想要嘅係穩定嘅作業環境,商戶期待嘅係持續嘅人流,居民追求嘅係舒適嘅休憩空間,而遊客渴望嘅則係獨特嘅文化體驗。呢啲訴求之間並冇絕對嘅對錯,關鍵在於政府能否搭建一個持續而真誠嘅溝通平台,而唔係單靠幾場諮詢會就急於拍板。隨住下周社區工作坊嘅來臨,各界都密切注視當局會否展現更大嘅誠意,吸納非主流嘅反對意見,喺設計階段就作出相應修訂。畢竟,一個真正成功嘅海濱設施,從來都唔係最華麗嗰一個,而係最能夠令所有人感覺到自己被照顧到嗰一個。

發表迴響

探索更多來自 香港新聞網|香港本地生活、商業、品牌與消費資訊 的內容

立即訂閱即可持續閱讀,還能取得所有封存文章。

Continue reading